تعد أعطال دائرة الشاحنة أكثر من مجرد بلى

عندما يتعلق الأمر بأجهزة تسخير أسلاك السيارة ، فإنه بالفعل شيء يجب على العديد من مالكي الشاحنات الانتباه إليه. يمكن أن تتسبب المشكلات البسيطة في قيود السرعة وعزم الدوران ، بينما يمكن أن تؤدي المشكلات الخطيرة إلى حرائق في السيارة.

من أجل تشخيص الأعطال بدقة ، نحتاج أولاً إلى فهم العديد من طرق الصيانة والإصلاح. ومع ذلك ، فإن أهم شيء يجب الانتباه إليه أثناء الإصلاح هو السلامة الشخصية وكذلك سلامة المكونات الكهربائية للمركبة. لذلك ، قبل فصل الطاقة ، يجب إيقاف تشغيل مفتاح الإشعال وإيقاف تشغيل المعدات الكهربائية مثل أجهزة الصوت. يحظر قطع التيار الكهربائي فجأة أثناء تشغيل المعدات الكهربائية.

تسلسل انقطاع التيار الكهربائي

من وجهة نظر السلامة ، يجب أن تقوم الصيانة أولاً بسحب الطرف السالب ، ثم سحب الطرف الموجب لتركيب العكس تمامًا ، أولاً قم بتثبيت الطرف الموجب ، ثم قم بتثبيت الطرف السالب.

لماذا يجب فصل القطب السالب أولاً؟

إن إزالة الطرف الموجب أولاً يحمل في طياته خطر تلف المكونات الكهربائية وقد يؤدي إلى احتراق لوحة الكمبيوتر. في الممارسة العملية ، تسبب العديد من الأشخاص في إتلاف الدوائر وحرق أيديهم بسبب مخالفة إجراءات التشغيل. وذلك لأن تيار الدائرة القصيرة بين الأطراف الموجبة والسالبة للبطارية كبير جدًا ، مما يولد درجات حرارة عالية في لحظة.

إذا تم فصل القطب الموجب أولاً ، نظرًا لأن القطب السالب مؤرض ، أي أن جسم الشاحنة المعدني حول القطب الموجب هو القطب السالب. إذا لامست الأداة جسم الشاحنة المعدني القريب عند تفكيك وصلة القطب الموجب ، فسوف يتسبب ذلك في حدوث ماس كهربائي بين القطبين الموجب والسالب للبطارية.

إذا قمت بفصل الطرف السالب أولاً ، نظرًا لأن جسم الشاحنة المعدني حول الطرف السالب متصل به ، فلن ينتج عن ذلك أي آثار ضارة حتى لو لامسته الأداة. بمجرد فصل الطرف السالب ، يتم قطع التيار الكهربائي ، ويصبح من الآمن فصل الطرف الموجب.

على الرغم من وجود أشكال مختلفة من مفاتيح الطاقة على الشاحنات ، إلا أنه أثناء عمليات الإصلاح ، خاصة عند لحام جسم السيارة ، لا يزال من الضروري فصل البطارية وفقًا لإجراءات عملية الإصلاح لتجنب تلف المعدات الكهربائية للمركبة. تشمل الأعطال الشائعة في دوائر الشاحنات ما يلي: الدائرة المفتوحة ، ماس كهربائى ، تلف المعدات الكهربائية ، إلخ. ومع ذلك ، في نهاية المطاف ، فإن معظم هذه الأخطاء ناتجة عن تقادم مجموعة الأسلاك.

عادة ما تكون أسباب تقادم السلك بسبب الاستخدام المطول ، مما يؤدي إلى انهيار طبقة العزل الخارجية. ومع ذلك ، لا يمكن تفسير تقادم مجموعة الأسلاك في الشاحنات حرفياً. نحتاج إلى النظر إليه في جزأين:

الأول هو سبب شائع جدا. يتكون ضفيرة الأسلاك من خيوط متعددة من الأسلاك النحاسية ذات غلاف خارجي من البلاستيك. درجة الحرارة بالقرب من المحرك عالية جدًا ، ويطلق البلاستيك حتمًا مواد كيميائية مثل الملدنات. تتفاعل هذه المواد الكيميائية مع الأسلاك النحاسية. إنها مثل المادة السوداء التي يتم إنتاجها عندما نشعل البلاستيك بولاعة. سيؤدي ذلك إلى تقليل قوة البلاستيك وزيادة مقاومة النواة النحاسية بالداخل ، مما يؤدي إلى تنبيهات أعطال السيارة.

السبب الثاني للشيخوخة جسدي. هذا أسهل للفهم. إنه البلى الشائع الناتج عن الصدمات والصدمات. ستتعرض مجموعة الأسلاك في الشاحنات لصدمات شديدة أثناء القيادة ، كما أن العديد من مسارات التوجيه الخاصة بأداة توصيل أسلاك الشاحنة غير معقولة ، مما يسهل ارتداؤها وكسرها. عادة ما يتم اعتبار هذا أيضًا ضمن نطاق الشيخوخة.

الأسباب الرئيسية لشيخوخة تسخير الأسلاك والحلول المقابلة لها هي كما يلي:

عملية التحميل الزائد أو التحميل الزائد على المدى الطويل: عند بدء تشغيل السيارة وتشغيل مكيف الهواء وأنماط التشغيل الأخرى عالية الطاقة ، يكون تسخير الأسلاك في عملية تحميل عالية. لذلك ، عندما نتعلم القيادة في مدرسة لتعليم القيادة ، فإن المدربين سوف يوبخون بشدة أولئك الذين يتوقفون باستمرار ويشغلون المحرك. وينطبق الشيء نفسه على الشاحنات. يمكن أن يؤدي التشغيل لفترة طويلة إلى تسخين موصل السلك ، وبالتالي تسريع عملية الشيخوخة. الحل هو تجنب طلبات الاشتعال على المدى الطويل.

العوامل البيئية ودرجة الحرارة: يمكن أن تتسبب البيئة الخارجية ومصادر الحرارة حيث يوجد ضفيرة الأسلاك في ارتفاع درجة الحرارة وانهيار العزل وحتى نشوب حريق.

الأضرار المادية: تحدث العديد من أعطال السيارة في الواقع بسبب التآكل المادي ، مما يؤدي إلى انكشاف الأسلاك وقصر الدائرة ، مما يؤدي بعد ذلك إلى إصدار تقرير عن عطل السيارة.

قم بتوجيه الأسلاك بشكل صحيح ، وأضف دروعًا مقاومة للتآكل إلى مجموعة الأسلاك في الأماكن التي يسهل ارتداؤها ، واختر أرقام الأسلاك والثقوب المطابقة ، وقم بتجميعها معًا. أضف أيضًا هياكل غلاف واقية بين الموصلات والأنابيب المموجة الخارجية لتجنب تعرض الأسلاك.

يعد فشل موصل تسخير الأسلاك مشكلة شائعة في دوائر الكابلات ، والموصلات هي الحلقة الأضعف في نظام الكابلات ، وغالبًا ما يكون سببها خطأ بشري. هذا يتطلب تدريب الأفراد على التثبيت.

يعد التآكل الكيميائي أيضًا مشكلة شائعة ، بما في ذلك تآكل تسرب البطارية ، وتآكل اليوريا ، والتآكل الشديد لأسلاك المركبات بسبب التسرب الخارجي أثناء الطقس الممطر في العديد من المناطق الجنوبية ، مما يؤدي إلى فشل الطبقة الواقية وتقليل العزل ، والذي يمكن أيضًا التسبب في أعطال زائفة في السيارة.

في الواقع ، يتطلب هذا من مالكي الشاحنات الانتباه وفحص وتنظيف أحزمة الأسلاك الخارجية للمركبة بانتظام ، وكذلك فحص التسريبات في رادياتير السيارة وخزان اليوريا لمنع التآكل الكيميائي.