توقف محرك Cummins فجأة أثناء التشغيل

يشير التوقف المفاجئ للمحرك أثناء التشغيل إلى ظاهرة أنه عندما يعمل المحرك ، عندما لا يتم تحرير دواسة الوقود ، يتم إيقاف تشغيل المحرك بسرعة بدون عامل تشغيل السائق ، ولا يمكن إعادة تشغيله بعد إيقاف تشغيل المحرك. تحدث هذه الظاهرة بشكل عام بسبب عطل ميكانيكي.

① الأسنان الدافعة لمضخة حقن الوقود مكسورة وترس ناقل الحركة معيب.

② عمود مضخة حقن الوقود مكسور.

الأجزاء المتحركة داخل المحرك عالقة.

يسقط قضيب التحكم ودبوس التوصيل لمضخة حقن الوقود.

طرق التشخيص والعلاج

يحدث التوقف المفاجئ في التشغيل في أغلب الأحيان في محرك البنزين ، ويرجع ذلك أساسًا إلى فشل اشتعال الدائرة. إن توقف محرك الديزل فجأة بسبب فشل قطع مضخة الحقن ، والثاني ناتج عن التشويش الداخلي للمحرك. عند مواجهة هذه الظاهرة ، تحقق أولاً مما إذا كانت مضخة حقن الوقود تدور وتزود الوقود.

① استخدم المبدئ لقيادة المحرك. إذا كان بإمكانها الدوران بشكل طبيعي ، لاحظ ما إذا كان عمود الحدبات لمضخة حقن الوقود يدور. إذا كانت تدور بشكل طبيعي ، فهذا يعني أن مضخة حقن الوقود معيبة. يجب فحص تشغيل آلية التشغيل للتشغيل العادي. اسحب ذراع الخانق للتحقق مما إذا كان الاتصال بين ذراع التحكم وعمود التحكم جيدًا.

② في حالة عدم تدوير عمود الكامات لمضخة حقن الوقود ، يكون مسمار ربط ترس عمود الكامات مفكوكًا ، أو عمود الكامات مكسورًا ، أو يكون الترس في غرفة التروس معيبًا.

③ إذا لم يتمكن المبدئ من تشغيل المحرك ، فهذا يعني أن المحرك معيب. على سبيل المثال ، المكبس والأسطوانة عالقان ، العمود المرفقي والمحمل عالقان ، مكبس مضخة حقن الوقود عالق ، والفشل الميكانيكي لآلية الصمام. في ظل الظروف العادية ، يجب فتح غطاء الصمام للفحص. إذا كان ضغط الزيت منخفضًا جدًا أو كانت درجة الحرارة مرتفعة جدًا عن الجهاز أثناء التشغيل ، فيجب إصلاحه مباشرةً وفقًا للحالة المحددة.