مكابح أسطوانية ومكابح قرصية أي الفرامل أفضل؟

نعلم جميعًا أن هناك فرامل أسطوانية ومكابح قرصية على شكل فرامل سيارة. يولد كلاهما احتكاكًا كبيرًا بين بطانة الاحتكاك ، وأسطوانة الفرامل ، وأقراص المكابح ، مما يحول الطاقة الحركية للمركبة إلى طاقة حرارية ، بحيث يتم تقليل سرعة السيارة أو إيقافها.

تتمتع كل من مكابح الأسطوانة ومكابح الأقراص بتاريخ طويل من الاستخدام. كل شخص لديه آراء مختلطة حول هاتين الطريقتين للفرملة. لماذا أصبحت الفرامل القرصية أكثر شيوعًا اليوم؟ دع&يناقش الأسباب الكامنة وراءها.

قوة الفرملة الأسطوانية الكبيرة وسوء تبديد الحرارة

تُستخدم الفرامل الأسطوانية على نطاق واسع في مجال المركبات التجارية ، ووقت تطبيقها أبكر بكثير من وقت استخدام المكابح القرصية. تتكون فرامل الأسطوانة من سلسلة من الهياكل مثل أسطوانة الفرامل ، وذراع التعديل ، وعمود كامات الفرامل ، وحذاء الفرامل ، ونوع الأسطوانة. عند العمل ، يقوم هيكل نقل الفرامل بجعل أحذية المكابح تضغط بإحكام على وسادات الفرامل الموجودة داخل أسطوانة الفرامل ، مما يؤدي إلى توليد قوة الكبح ، وإبطاء أو حتى إيقاف العجلات وفقًا لطلب الكبح.

على الرغم من أن هيكل فرامل الأسطوانة معقد ، إلا أن التكلفة منخفضة. تيل الفرامل وأسطوانات الفرامل لأسطوانة الفرامل كبيرة الحجم ، ويزداد أيضًا احتكاك الفرامل الناتج عنها. بالنسبة للمركبات الثقيلة ، فإن السرعة ليست عالية جدًا ، وبالتالي فإن متانة أحذية الفرامل عالية أيضًا ، واستخدام فرامل الأسطوانة يمكن أن يجعل موقف السيارات موثوقًا ولا ينزلق تلقائيًا. في حالة الحصول على نفس عزم الكبح ، يكون قطر أسطوانة الفرامل لجهاز فرامل الأسطوانة أصغر بكثير من قطر قرص الفرامل.

على الرغم من استخدام فرامل الأسطوانة على نطاق واسع ، إلا أنه لا يمكن تجاهل عيوبها. نظرًا للحجم الكبير لوسادة الفرامل وأسطوانة الفرامل لفرامل الأسطوانة ، فإن سطح التلامس بين الاثنين كبير ، وتبديد الحرارة ضعيف أثناء توليد قوة كبح كبيرة في وقت واحد. نظرًا لأن وسادة الفرامل بأكملها ملفوفة في أسطوانة الفرامل ، فإن درجة الحرارة المرتفعة تجعل استقرار الفرامل غير كافٍ ، مما قد يؤدي إلى فشل الفرامل.

بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لارتداء أحذية الفرامل ، يجب تصحيح الفجوة بين أحذية الفرامل بانتظام ، كما أنه من الضروري تفكيك وتنظيف القمامة المتولدة في الأسطوانة بسبب الاستخدام طويل الأمد. تتميز فرامل الأسطوانة بهيكل معقد ، وأي تلف لأي مكون يمكن أن يتسبب بسهولة في تعطل الفرامل. أيضًا ، بسبب هيكله المعقد ، يتطلب ناقل الحركة نقل المكونات المختلفة خطوة بخطوة ، مما يؤدي إلى سرعة استجابة بطيئة لفرامل الأسطوانة.

قرص الفرامل - تبديد الحرارة جيدة وهيكل بسيط

الفرامل القرصية هي عكس مكابح الأسطوانة. تتكون مكابح الأقراص بشكل أساسي من أسطوانات الفرامل وملاقط المكابح وأقراص المكابح وبطانات المكابح. الهيكل أبسط من فرامل الأسطوانة. لأن مكابح القرص معرضة للخارج ، ومنطقة عمل قرص الفرامل هي فقط 6٪ -12٪ من مساحة قرص الفرامل ، لذلك فهي تتمتع بتبديد أفضل للحرارة.

لن يتسبب التمدد الحراري لقرص الفرامل في فقدان شوط دواسة الفرامل مثل التمدد الحراري لأسطوانة الفرامل ، مما يبسط تصميم جهاز ضبط الخلوص التلقائي. تعد وسادات الفرامل القرصية أكثر ملاءمة للاستبدال من وسادات فرامل الأسطوانة ، وتبسيط عملية التشغيل للحفاظ على الفرامل ، وتقليل صعوبة الصيانة اللاحقة بشكل كبير.

نظرًا لوجود عدد أقل من الأجزاء والفجوة بين قرص الفرامل ولوحة الفرامل صغيرة جدًا ، فإن سرعة استجابة الكبح تكون أسرع بكثير. يقلل تبديد الحرارة الفائق من احتمالية التسبب في تدهور حراري في ظل إجراءات الكبح عالية التردد. تتماشى هذه الميزة بشكل أكبر مع احتياجات نظام ABS. لذلك ، يمكن لفرامل القرص أن تجعل نظام ABS \ EBS وأنظمة مساعدة الفرامل الأخرى أكثر فعالية. بشكل كافٍ ، أصبحت مزايا الفرامل القرصية مع أنظمة مساعدة الفرامل بارزة تدريجياً.

المكابح القرصية أغلى من مكابح الأسطوانة. في بعض البيئات الخاصة التي يوجد بها المزيد من الرمال والحصى ، من السهل للغاية إتلاف أقراص فرامل الأقراص. بالمقارنة مع قرص الفرامل من نفس الحجم ، تكون قوة فرملة القرص أضعف من نوع الأسطوانة ، وتكون وسادات الفرامل أكثر تآكلًا واستبدالها بشكل متكرر. يجب استخدام الفرامل القرصية بالاقتران مع الفرامل المساعدة الأخرى لممارسة كفاءة أكبر للفرملة. بالمقارنة مع الشاحنات الثقيلة التي تتطلب عزم دوران كبير للفرامل ، فإن الفرامل الأسطوانية لها تأثير فرامل أفضل بكثير من الفرامل القرصية.

من خلال المقارنة ، سنجد أن تكلفة تصنيع فرامل الأسطوانة منخفضة ، وقوة الفرملة الكبيرة أكثر ملاءمة للمركبات ذات السرعة المنخفضة والمركبات الثقيلة. بالنسبة لفرامل القرص ، فإن هيكلها البسيط يسهل الصيانة اللاحقة ويقلل من وزن الفرامل نفسها. يمنع التبديد الممتاز للحرارة الكبح المستمر للسيارة من التسبب في فشل الفرامل بسبب التدهور الحراري ، مما يحسن من سلامة السيارة بأكملها.