الأخطاء الخفية في عجلة القيادة: كيفية التعرف عليها

عجلة القيادة مكون مهم للغاية في السيارة. لا يتحكم فقط في اتجاه السيارة ، ولكن يمكن أن يشير أيضًا إلى أعطال المركبات. لذلك ، من خلال النظر إلى عجلة القيادة ، يمكننا على الفور تشخيص أي مشاكل مع السيارة. أدناه ، سوف نشارككم كيفية تحديد أعطال المركبات المحتملة من خلال النظر إلى عجلة القيادة.

1. الانحراف

عند التسارع أو الكبح ، تسحب عجلة القيادة تلقائيًا إلى جانب واحد من الطريق. هناك سببان رئيسيان:

- في حالة بدء الانجراف بعد قيادة السيارة لفترة من الوقت ، فإنه يرجع بشكل عام إلى المشكلات المتعلقة بالهيكل أو التعليق.

- إذا كانت السيارة تنجرف دائمًا ، فمن المحتمل جدًا أن تكون هناك مشكلة في الإطارات.

2. اهتزاز عجلة القيادة

إذا كنت تشعر بالاهتزاز المكثف في عجلة القيادة بسرعات متوسطة أو أعلى ، مصحوبة بأصوات غير طبيعية دورية من الهيكل ، من المهم أن تكون في حالة تأهب. غالبًا ما يكون هذا الموقف ناتجًا عن تشوه الإطارات أو المشكلات المتعلقة بنظام نقل السيارة.

- تحقق مما إذا كانت زوايا محاذاة العجلة الأمامية وأصابع القدم - في تلبية المواصفات المطلوبة ؛ إذا تم تحديدها ، فاضبطها وفقًا لذلك.

- ارفع المحور الأمامي واختبار - قم بتشغيل العجلات لتفقد التوازن الثابت للعجلات وما إذا كانت الإطارات مشوهة بشكل مفرط. في حالة وجود تشوه ، يجب استبدال الإطارات.

3. التوجيه الثقيل أو القاسي

تشمل أسباب التوجيه الثقيل:

- الملاءمة الضيقة بشكل مفرط للمحامل المتداول والمحامل المنزلق في أجزاء مختلفة من نظام التوجيه ، أو تزييت ضعيف لهذه المحامل.

- عبر - شد أو زيت - مفاصل الكرة الناقصة في قضبان ربط التوجيه (طولية وعرضية).

- انحناء عمود التوجيه وأكمامه ، مما يؤدي إلى التشويش.

- تعديل غير لائق لقصص القدم الأمامية - في.

- الانحناء أو تشوه المحور الأمامي أو الإطار.

- ضغط الإطارات غير الكافي ، خاصة في الإطارات الأمامية.

4. تهتز العجلة

غالبًا ما تكون عجلة القيادة الهزات ناتجة عن التمايل الأمامي - أثناء القيادة. عندما تصل السيارة إلى سرعة عالية معينة ، تشمل أسباب تهزات عجلة القيادة أو التذبذب:

- محاذاة العجلة الأمامية غير الصحيحة.

- المكونات البالية أو الفضفاضة في نظام التوجيه.

- فشل امتصاص الصدمات.

- أجزاء فضفاضة في مجموعة عمود محرك الأقراص.

- مجموعة عجلات أمامية غير متوازنة بسبب ترقيع الإطارات أو الإصلاح.

5. ضوضاء غير طبيعية من عجلة القيادة

إذا سمعت صوتًا "النقر فوق" أو ضوضاء غير طبيعية دورية أخرى ، إلى جانب بعض الاهتزازات غير العادية ، عند تشغيل عجلة القيادة أثناء القيادة المتوسطة العادية - ، يُنصح بالتحقق من التوازن الديناميكي لجهاز نقل التوجيه. بالإضافة إلى ذلك ، افحص ما إذا كان عمود القيادة ، وعمود خط الشريحة ، وأكمام الشريحة فضفاضة أو متآكلة.

6. تم ضبط عجلة الإيقاف وتصلب دواسة الفرامل

من المحتمل أن يكون هذا ناتجًا عن إزاحة تسخير الأسلاك السيطرة على ضوء الفرامل واللف حول أنبوب عمود التوجيه عند الدوران يمينًا. بمجرد أن تتشابك الأسلاك بإحكام ، تصبح عجلة القيادة عالقة ، ويتم سحب دواسة الفرامل أيضًا. نظرًا لأن عجلة القيادة أمر بالغ الأهمية ، فمن الضروري فحص بعناية عند استكشاف الأخطاء وإصلاحها مثل عجلة القيادة المضبوطة.

7. اهتزاز عجلة القيادة أثناء تشغيل السيارة

عندما تسير السيارة بسرعة متوسطة أو أعلى ، هناك ضوضاء دورية من الهيكل. في الحالات الشديدة ، تهتز الكابينة والأبواب ، وتهتز عجلة القيادة بشكل مكثف. يحدث هذا بسبب التوازن الديناميكي التالف لجهاز نقل التوجيه ، بالإضافة إلى التآكل المفرط لعمود محرك الأقراص ، وعمود خط الشريحة ، وأكمام الشريحة.

8. صعوبة في التلاعب بعجلة القيادة

أثناء القيادة أو الكبح ، تنحرف السيارة تلقائيًا إلى جانب واحد من الطريق. للحفاظ على سطر خط مستقيم - ، يجب على المرء أن يسيطر على عجلة القيادة بحزم. تشمل أسباب انحراف السيارة:

- مواصفات غير متسقة أو ضغط الهواء للإطارات الأمامية على كلا الجانبين.

- زوايا العجلات غير المتكافئة أو زوايا العجلة العجلة للعجلات الأمامية على كلا الجانبين.

- خلوص متباين بين العجلات الأمامية ومحاملها على كلا الجانبين.

- درجات قوس متباين أو قوى مرنة لينابيع الأوراق على كلا الجانبين.

- الفرق المفرط في قاعدة العجلات بين الجانبين الأيسر واليمين.

- خلوص صغير جدًا لفرامل العجلة أو out - من أسطوانة الفرامل- ، مما تسبب في تشويش الفرامل الجانبي -.

- تحميل غير متساو للسيارة.

تتحكم عجلة القيادة في السيارة في اتجاه حركة السيارة وهي حاسمة لقيادة السلامة. لذلك ، بمجرد وجود خلل في عجلة القيادة ، من المهم تذكير الجميع بالتعامل معها بحذر ، وتحديد أولويات السلامة قبل كل شيء.