يمكن أن تكون هذه الأسباب أيضًا.

عند الحديث عن حالات فشل ما بعد المعالجة من قبل ، عادة ما يكون فشل مضخة وفوهة اليوريا بمحرك الديزل ، ولكن صندوق SCR هو أيضًا مكون مهم. يتمثل دورها في أن تكون بمثابة مكان لخلط سائل اليوريا بشكل كامل والتفاعل الكيميائي مع أكاسيد النيتروجين في غاز العادم. حاليًا ، يدمج صندوق SCR للشاحنات الثقيلة المحول الحفاز SCR وكاتم صوت عادم المحرك مع واحد.

المادة الكلية هي الفولاذ المقاوم للصدأ ، يتم تثبيت قلب محفز SCR وخط أنابيب كاتم الصوت بالداخل ، والجزء السفلي من لوحة الفولاذ المقاوم للصدأ على السطح مجهز بمواد عازلة للحرارة. متوسط ​​درجة حرارة السطح أثناء العملية 200-250 درجة. واجهة واجهة الحافة هي المدخل ، وواجهة أنبوب الضوء الأخرى هي المخرج. المحول الحفاز مجهز بجهاز استشعار درجة الحرارة ، مستشعر النيتروجين والأكسجين ، إلخ.

فشل نموذجي واحد: أنبوب سحب صندوق SCR وتكسير اتصال الصندوق

الأسباب:

1 ، أنبوب العادم طويل جدًا ولا يوجد تقاطع مرن ودعم ثابت ، مما يؤدي إلى تكسير مدخل الهواء في صندوق SCR تحت القوة المفرطة.

2 ، SCR مربع نفسه مشاكل جودة إنتاج اللحام.

تدابير العلاج.

1 ، إعادة لحام أو استبدال صندوق SCR ، خط أنابيب العادم لزيادة قوس أنبوب العادم المناسب لتقليل اهتزاز انتقال القوس الناجم عن تكسير صندوق SCR

الخطأ النموذجي 2: ضوضاء غير طبيعية في صندوق SCR

الأسباب:

1. يتبلور داخل صندوق SCR ، وتتساقط البلورات وتتدحرج وتضرب بالداخل.

2. اللحام الداخلي لصندوق SCR متصدع ، والصوت غير الطبيعي يختلف عن صوت البلور ، وهناك صوت الحديد يضرب الحديد.

3. يسقط الناقل وينقطع ، ويحدث وضع الفشل هذا بشكل أقل.

تدابير العلاج:

افتح صندوق SCR للتحقق مما إذا كانت مشكلة تبلور ، قم بإزالة التبلور وتنظيفه بعناية بالماء الساخن النقي حتى يتم الانتهاء من التنظيف. يوصى باستبدال التجميع في حالة كسر الوصلة الملحومة وسقوط الناقل.

الخطأ النموذجي 3: كتلة بلورات صندوق SCR للعادم ، والضغط الخلفي المرتفع ، ودرجة حرارة العادم المرتفعة ، واستهلاك الوقود المرتفع ، والطاقة غير الكافية

الأسباب:

1 ، فشل الفوهة ، حجم الحقن الكبير ، استهلاك اليوريا مرتفع للغاية مما يؤدي إلى تبلور خطير.

2 ، الزيت السيئ وفلتر الهواء يؤديان إلى تصريف الشوائب ، واليوريا امتزاز الشوائب ، والتراكم لفترة طويلة بسبب التبلور.

3 ، ضعف اليوريا.

تدابير العلاج

1 ، تحقق مما إذا كانت اليوريا مؤهلة من اليوريا ، سواء كان ذلك بسبب التآكل والانسداد الناجم عن شوائب اليوريا في الفوهة ، مما يتسبب في إغلاق جسم الصمام بشكل سيء أو عدم إغلاق أو تنظيف أو استبدال الفوهة أو تنظيف أو استبدال صندوق SCR.

2 ، تحقق مما إذا كان فلتر الزيت والهواء مؤهلين ، واملأ بالزيت المؤهل واستبدل مرشح الهواء.

الخطأ النموذجي الرابع: يتم حظر صندوق SCR بواسطة الحطام

ملاحظات: ستؤدي هذه المشكلة إلى توقف السيارة عن العمل على الفور. بعد حظر SCR ، لا يوجد تدفق للهواء بشكل أساسي من أنبوب الذيل. هناك فرق واضح بين تدفق الهواء لأنبوب العادم في وضع الخمول في السيارة الجديدة.

الأسباب:

1 ، زيت سيء ، شوائب في الزيت.

2 ، فلتر الهواء السيئ أو الصيانة ليست في الوقت المناسب مما يؤدي إلى الكثير من الشوائب في هواء السحب

الخطأ النموذجي الخامس: يخرج قطن كاتم الصوت في نهاية العادم لصندوق SCR

الأسباب:

1. جودة اللحام للوحة كاتم الصوت الخلفية معيبة ، واللحام غير ثابت ، مما يؤدي إلى كسر منفذ اللحام.

تدابير العلاج:

استبدل لوحة كاتم الصوت ولحمها بإحكام أو استبدل مجموعة SCR