لا تقلل من شأن هذه العلبة الصغيرة ، إذا لم تقم باستبدالها ، فقد تفشل الفرامل

ترتبط سلامة قيادة السيارة ارتباطًا وثيقًا بأداء الكبح. إن فشل الكبح الناجم عن فشل نظام الكبح هو السبب الرئيسي والعامل الرئيسي الذي يسبب حوادث المرور.

1. لماذا تركيب مجفف الهواء؟

في نظام فرملة الهواء للمركبة ، يقوم ضاغط الهواء بإخراج الهواء المحتوي على شوائب مثل بخار الماء. إذا لم تتم معالجته ، فقد يتحول بخار الماء إلى ماء سائل مرة أخرى ، ويجمع مع شوائب أخرى لإحداث التآكل ، حتى في ظل درجات الحرارة القصوى. سوف يجمد أنبوب الهواء ويتسبب في فشل جسم الصمام.

في الماضي ، كانت معالجة الهواء المضغوط تستخدم أساسًا طريقة أسطوانة تخزين الهواء الرطب ، أي أنه تم تركيب جهاز بسيط للتصريف المسبق لتخزين الهواء الرطب مع صمام إطلاق الماء في دائرة الهواء. هذا النوع من الأجهزة له تأثير تجفيف وترشيح معين ، لكنه لا يستطيع إزالة الماء تمامًا في مسار الهواء ، ومن الضروري تفريغ الماء والزيت والأوساخ الأخرى المتراكمة في أسطوانة تخزين الهواء بانتظام ، وهو أمر غير مريح للغاية استعمال.

2. دور مجفف الهواء

يتم استخدام مجفف هواء السيارة لإزالة الشوائب مثل الرطوبة وقطرات الزيت في الهواء المضغوط. يتم تثبيته بعد ضاغط الهواء وقبل صمام الحماية رباعي الدوائر لتبريد الهواء المضغوط وتصفيته وتجفيفه لإزالة بخار الماء والزيت والغبار والشوائب الأخرى ، وتوفير هواء جاف ونظيف لنظام الكبح.

مجفف هواء السيارة عبارة عن مجفف متجدد مع منخل جزيئي كمجفف. المنخل الجزيئي هو منتج مجفف اصطناعي مع امتصاص قوي لجزيئات الماء. مكونه الرئيسي هو مركب ألومينوسيليكات فلز قلوي بهيكل دقيق المسام ، وهناك العديد من المسام والثقوب المنتظمة والمرتبة في الهيكل.

عندما تمر جزيئات الماء أو الجزيئات الأخرى عبر المسام ، يتم امتصاصها على السطح الداخلي ، والذي له وظيفة غربلة الجزيئات. تتميز المناخل الجزيئية بنسبة وزن امتصاص كبيرة ويمكنها الاحتفاظ بجزيئات الماء جيدًا في بيئة درجة حرارة عالية تبلغ 230 درجة.

1. التبريد ، والفصل ، والتجفيف

(1) التبريد: عندما يمر الهواء المضغوط ذو درجة الحرارة المرتفعة بواسطة ضاغط الهواء عبر خط الأنابيب الحلزوني بين الجسم الفولاذي والأسطوانة الخارجية ، فإنه يتلامس تمامًا مع الجسم الفولاذي ، ويمتص الجسم الفولاذي الحرارة ويبددها ؛ (2) ) الفصل: الهواء المضغوط المبرد يدور بسرعة عالية في القناة الحلزونية. باستخدام مبدأ قوة الطرد المركزي ، يمكن فصل الشوائب مثل الزيت وقطرات الماء والغبار في تدفق الهواء عن جدار القناة.

(3) التجفيف: يمتص المجفف المنخل الجزيئي الرطوبة في تدفق الهواء عالي الضغط للحصول على هواء جاف.

2. تنظيم الجهد التلقائي

يتم نفخ وتفريغ الجزء الداخلي من المجفف باستمرار ، ويمكن للصمام أحادي الاتجاه أن يمنع بشكل فعال الغاز من التدفق للخلف ، مما يضمن الحفاظ على ضغط الهواء دائمًا ضمن نطاق معين ، مما يوفر ضمانًا للتشغيل العادي لـ نظام الكبح.

3. تجديد تنشيط المجفف والتفريغ الأوتوماتيكي لمياه الصرف الصحي

يتم تحقيق تجديد تنشيط المجفف والتفجير التلقائي في عملية التفريغ والإرهاق.

عندما يتم تفريغ المجفف ، يتشكل تدفق هواء خلفي. عندما يمر هواء التدفق العكسي عبر المجفف ، يتم التخلص من الرطوبة الممتصة على المنخل الجزيئي لتحقيق تنشيط وتجديد المجفف ، مما يطيل بشكل كبير من عمر خدمة المجفف ، ويقلل من تردد استبدال المجفف ، ويحسن كفاءة التجفيف في المجفف.

في نفس الوقت ، فإن تدفق الهواء العكسي سوف يقوم بتفريغ الشوائب المنفصلة مثل الزيت والمسحوق في التجويف في الغلاف الجوي من خلال منفذ العادم لتحقيق وظيفة تصريف مياه الصرف الصحي الأوتوماتيكي. يمكنه تنظيف الأوساخ المفلترة في الوقت المناسب ، ومنع انسداد دائرة الهواء في المجفف ، وتقليل تكرار حالات الفشل ، وتجنب مشكلة إزالة التلوث اليدوي ، مما يؤثر بشكل إيجابي على أداء عمل المجفف والكبح بالكامل النظام.

4. حماية ضغط السلامة

عندما يتم حظر مسار الهواء داخل المجفف ، أو فشل صمام تنظيم الضغط ، سيستمر ضغط الهواء الداخلي في الارتفاع. إذا ارتفع ضغط الهواء إلى ضغط حماية الأمان ، فإن ضغط الهواء الداخلي يعمل على صمام العادم للتغلب على قوة زنبرك صمام العادم ، بحيث ينفتح صمام العادم ويخرج العادم لتجنب الخطر.

5. كاتم صوت التسخين والعادم الأوتوماتيكي

يتكون جهاز التسخين الأوتوماتيكي من قضيب تسخين كهربائي ، مفتاح التحكم في درجة الحرارة ، قابس كهربائي ، سلك توصيل وما إلى ذلك. يمكن لجهاز التسخين تسخين المجفف تلقائيًا وفقًا لدرجة الحرارة المحيطة لمنع تجميد صمام تنظيم الضغط وصمام العادم وتجنب فشل العمل.

يتم تثبيت كاتم الصوت خارج منفذ العادم ، والذي يمكن أن يقلل بشكل كبير من الضوضاء الناتجة عند تفريغ العادم.

3. Tتكوين مجفف الهواء

يتكون مجفف الهواء بشكل أساسي من الغلاف ، وأسطوانة التجفيف ، وصمام تنظيم الضغط ، وصمام العادم ، والصمام أحادي الاتجاه ، والسخان.

هناك ثلاثة منافذ جوية عاملة على الغلاف ، أحدها مدخل الهواء والآخران هما مخرج الهواء.

يتم غلق أسطوانة التجفيف وتثبيتها على الطرف العلوي من الغلاف ، ويوجد فيها منخل جزيئي مجفف لإكمال امتصاص الماء وترشيح الشوائب. يمكن لقضيب التسخين داخل المدفأة تسخين المجفف ومنع الرطوبة الداخلية من التجمد في البيئات شديدة البرودة.

يتم تركيب صمام أحادي الاتجاه في مخرج الغاز لمنع ارتداد غاز التجفيف. يتعاون صمام تنظيم الضغط وصمام العادم لإكمال عملية التنظيم التلقائي للضغط والتفريغ والاستنفاد.

4. Tاستخدام احتياطات مجفف الهواء

يرتبط أداء مجفف الهواء ارتباطًا مباشرًا بأداء وعمر خدمة نظام الكبح. يعد اختيار مجفف الهواء أمرًا مهمًا للغاية لضمان استقرار العمل وسلامة القيادة لنظام الكبح.

تحتوي أسطوانة التجفيف في مجفف الهواء على مجفف مدمج ، والذي له عمر خدمة معين ويجب استبداله في الوقت المناسب وفقًا لأميال الصيانة التي قدمتها الشركة المصنعة ، وينصح باستبداله قبل الشتاء.

مجفف الهواء صغير الحجم ، متعدد الوظائف ، سهل الاستبدال ، سهل الصيانة ، تأثير جيد للتبريد ، الفصل والتجفيف ، أداء مستقر وموثوق ، ضوضاء منخفضة ، عمر طويل ، قدرة تحميل قوية ، وهو جزء تلقائي بشكل شائع المستخدمة في نظام الفرامل الهوائية دوليا في الوقت الحاضر. لكن في عملية الاستخدام ، يجب الانتباه إلى استبداله في الوقت المناسب لضمان تأثيره الجيد.