مبدأ العمل من الرش

يستخدم المرش قوة محرك السيارة لدفع مضخة الرش المركبة على السيارة من خلال الإقلاع الكهربائي ، ويضيف الماء إلى السيارة من مدخل الماء أو ينقل المياه في الخزان إلى الرشاشات المختلفة من خلال الأنابيب ، وبالتالي تحقيق وظائف مختلفة.

قبل أن يعمل مضخة الرش، يجب أن يكون التخزين السائل في المضخة أعلى من رمح المضخة، لذلك يجب أن تكون متصلا مدخل مضخة مع أنبوب عازمة صعودا ثم أنبوب أفقي والاقتران السريع. خط وسط اقتران سريع يجب أن يكون 300 مم أعلى من خط وسط رمح المضخة. ; يجب أن يضمن نظام أنابيب المدخل عدم تسرب الهواء؛ يجب أن يكون رئيس شفط أنبوب الشفط مغمورة تحت الماء لمنع الهواء من أن يتم امتصاصه في أنابيب المياه؛ عند توصيل أنبوب مخرج إلى منفذ المضخة، يجب أن يكون طول أنبوب مستقيم ≥200 ملم قبل توصيل أنبوب الكوع.

مضخة الرش يعتمد الخارجي خلط الذاتي فتيلة هيكل، وينبغي أن يكون هناك كمية مناسبة من السائل في المضخة. بعد بدء تشغيل المضخة ، يدور المكره ، ويتم تشكيل ضغط سلبي عند مدخل المكره. يتم خلط الغاز في خط أنابيب الشفط مع السائل في المضخة ، ويدخل غرفة فصل الغاز السائل من خلال غرفة الضغط. نظراً للاختلاف في الغاز السائل خطورة محددة، يتم فصل الغاز من السائل وتفريغها من أنبوب منفذ. السائل يغرق في غرفة فصل الغاز السائل. بعد العديد من الدورات، يتم تصريف الغاز في أنبوب الشفط وملء السائل لإكمال عملية فتيلة الذاتي. ، تبدأ المضخة في التسريب العادي.

مضخة الرش لديه وظائف امتصاص المياه والضغط والصرف. مضخة الذاتي فتيلة يمكن أن تمتص المياه مباشرة من البركة في الخزان، أو ربط مباشرة حقن المياه من صنبور النار في شارع المدينة وامتص في خزان لعمليات الرش.