التفتيش أثناء قيادة شاحنة العمل الجوية

1. قبل أن تبدأ المركبة العاملة على ارتفاعات عالية القيادة ، يجب أن يصل المحرك إلى درجة الحرارة العادية وأن يتحقق من حالة عمل الجهاز.

2. افحص القابض. يجب فصل قابض عربة العمل الهوائية تمامًا ، ويجب أن يكون الاشتباك مستقرًا وموثوقًا به ، ويجب ألا يكون هناك اهتزاز أو ضوضاء غير طبيعية.

3. قم بالقيادة بسرعة منخفضة من 2 إلى 3 كيلومترات ، بحيث ترتفع درجة حرارة كل مكون من مكونات هيكل مركبة العمل الجوية إلى وضعها الطبيعي ، وانتبه إلى ما إذا كانت هناك ضوضاء غير طبيعية في كل مكون ، واضغط برفق على دواسة الفرامل ، واختبار سواء كانت الفرامل مرنة وفعالة ، ثم زيادة السرعة ، يجب أن يكون الاتجاه خفيفًا ومرنًا ، ولا توجد ظاهرة انحراف.

4. اختر موقعًا مناسبًا وافحص نصف قطر الدوران لمركبة العمل الجوية. يجب أن يتوافق نصف قطر الدوران مع لوائح السيارة الأصلية.

5. عندما تتسارع المركبة الهوائية أو تتباطأ ، انتبه لصوت علبة التروس ، القابض ، عمود القيادة ، والتفاضل. في ظل تروس مختلفة وسرعات مختلفة ، يُسمح بضوضاء طفيفة مختلفة من التروس ، ولكن لا يُسمح مطلقًا بأي صوت طرق ؛ في أي ترس ، عندما تتغير السرعة فجأة ، يُسمح بصوت خبط مؤقت للتروس ، ويجب ألا يصدر عمود النقل ضوضاء أثناء القيادة العادية.