أسباب اهتزاز الجسم من المركبات العاملة على ارتفاعات عالية

1. تقادم مكونات المحرك. يرتبط ارتعاش مركبات العمل الجوية أيضًا بتقادم أقدام المحرك. أقدام المحرك هي في الواقع نظام امتصاص الصدمات للمحرك. أقدام المحرك مسؤولة عن امتصاص الاهتزاز الطفيف عند تشغيل المحرك. إذا كانت هناك مشكلة في أقدام المحرك ، فسوف تنتقل هذه الاهتزازات إلى عجلة القيادة والكابينة ، مما يتسبب في حدوث اهتزاز عند التباطؤ. الحل: استبدل الأجزاء

2. السبب الشائع لرواسب الكربون الشديدة في المحرك التي تتسبب في اهتزاز المركبات العاملة على ارتفاعات عالية هو الخانق المتسخ للغاية أو رواسب الكربون الزائدة على حاقن الوقود. عندما يكون هناك الكثير من رواسب الكربون داخل المحرك ، سيتم امتصاص البنزين الذي يتم رشه بواسطة حاقن بدء التشغيل على البارد بواسطة رواسب الكربون ، مما يتسبب في أن يكون خليط البدء على البارد هزيلًا جدًا ، مما يجعل من الصعب البدء. في هذه الحالة ، فقط البنزين الذي ينتظر حتى يتم امتصاص رواسب الكربون عندما تكون السيارة مشبعة ، يكون من السهل بدء تشغيل السيارة. يمتص البنزين على رواسب الكربون بعد امتصاص السيارة في الأسطوانة عن طريق الشفط الفراغي للمحرك وحرقه ، ويصبح الخليط كثيفًا. يكون المزيج القابل للاشتعال للمحرك رقيقًا وغنيًا في بعض الأحيان ، مما يؤدي إلى بدء التشغيل على البارد. تذبذب سرعة الخمول. كلما انخفضت درجة الحرارة ، زادت كمية الزيت المطلوبة لبدء التشغيل على البارد ، وسيؤثر المزيد من رواسب الكربون على سلاسة البداية الباردة. الحل: نظف دائرة الزيت وتحقق مما إذا كان محرك السرعة الخاملة به رواسب كربونية ويجب تنظيفه.

3. ضغط الزيت غير مستقر. إذا تم تنظيف رواسب الكربون في المحرك ، وغسل صمام الخانق ، وتم تنظيف وسادة الزيت وشمعات الإشعال ، وهز جسم السيارة بسرعة التباطؤ ، يوصى بالتحقق مما إذا كان ضغط إمداد الوقود وضغط هواء السحب المستشعر طبيعي. سيؤدي ضغط إمداد الوقود غير الطبيعي لمضخة الوقود أو القيمة الخاطئة لمستشعر ضغط الدخول إلى اهتزاز الجسم. الحل: افحص ضغط الزيت واستبدل الأجزاء إذا لزم الأمر.